SITEMA安全制動器應(yīng)用：使用SITEMA夾緊頭作為安全捕手可提供眾多優(yōu)勢。方面，它可以在任何位置無運(yùn)行，甚在運(yùn)動時也可以激活。夾緊頭具有過載保護(hù)功能，即使在停電時也能夾緊，并具有防止意外釋放的安全性，僅舉幾例。

、概述：

確保垂直移動的物體

斜軸和垂直軸的安全性

典型應(yīng)用包括自動化行業(yè)中的斜角軸和垂直軸，為人員和機(jī)械提供重要保護(hù)。

系列KSP

適用于中小型負(fù)載

DGUV認(rèn)證

個負(fù)荷方向

二、安全制動器的應(yīng)用

龍門裝載機(jī)

停電或緊急停止時保持裝載機(jī)的垂直軸；工人和機(jī)器的安全。

安全制動器（KSP系列）

噴嘴束

在將金屬薄板在成型壓力機(jī)中成型之前，請固定個用于噴涂金屬薄板油的噴嘴梁。

圖片：technotrans AG

安全制動器（KSP系列）

送紙器

停電或緊急停止時保持裝載機(jī)的垂直軸；工人和機(jī)器的安全。

安全制動器（KSP系列）

磨床

停電或緊急停止時保持裝載機(jī)的垂直軸；工人和機(jī)器的安全。

安全制動器（KSP系列）

跌落測試試驗臺

在跌落測試中以高達(dá)2 m / s的速度確保下落重量

安全制動器（KSP系列）

由于其設(shè)計原理，SITEMA安全制動器只有在其夾緊系統(tǒng)沒有負(fù)載的情況下才可以松開，這通常符合相關(guān)的安全規(guī)定。但是，如果在切斷壓力后負(fù)載過大，或由于任何特殊原因略微向下移動，則安全制動器將承受部分負(fù)載。在實踐中，這意味著先打開負(fù)載，然后才能打開安全制動器，然后才可以沿負(fù)載方向移動。

通過不將安全制動器直接用螺栓固定在機(jī)架上，而應(yīng)將其直接固定在彈簧座上，可以避免這種干擾和浪費時間的現(xiàn)象。有關(guān)其工作原理，請參見基于彈簧的仿真。

三、產(chǎn)品優(yōu)點

即使例如在提升執(zhí)行器上會發(fā)生少量泄漏，也不再需要在降低運(yùn)動之前就升高負(fù)載。

不受制地滿足了關(guān)重要的安全標(biāo)準(zhǔn)“只有在無負(fù)載的情況下才能釋放安全制動器"，夾緊距離稍長點與安全無關(guān)。

彈簧座還可以補(bǔ)償負(fù)載向元件和夾緊桿之間的任何不對準(zhǔn)。因此，不需要其他補(bǔ)償技術(shù)。

安裝

彈簧座出廠時已安裝在安全制動器上，可以使用。提供了特殊的安裝說明以進(jìn)行改裝。

為了將安全制動器安裝到機(jī)架上，提供了與安全制動器上相同的螺紋孔

安全制動

KSP 16 KSP 016 01，KSP 22 KSP 022 02

，KSP 22 KSP 022 02，KSP 25 KSP 025 01

，KSP 28

KSP 028 02

四、產(chǎn)品常見型號：

Sitema KR / T 25 * KR 025 35

Sitema KR / T 40 * KR 040 35

Sitema KR / T 56 * KR 056 35

Sitema KR / T 63 KR 063 35

Sitema KR / T 80 * KR 080 35

Sitema K / TA 100 * K 100 35

Sitema K / TA 125 * K 125 35

Sitema K / TA 140 * K 140 35

Sitema K / TA 160 K 160 35

Sitema K / TA 200 K 200 35

Sitema K / TA 220 K 220 35

SITEMA安全捕手，氣動，壓縮載荷

Sitema KRP 25 * KR 025 31

Sitema KRP 28         KR 028 31

Sitema KRP 40 * KR 040 31

Sitema KRP 56 * KR 056 31

Sitema KRP 80 * KR 080 3

SITEMA技術(shù)在液壓機(jī)域獨樹幟。然后，EN 693標(biāo)準(zhǔn)（今天：ISO 16092）要求將機(jī)械約束裝置久安裝在小的壓力機(jī)上或除小壓力機(jī)之外的所有壓力機(jī)上，以防止重型壓力機(jī)滑枕掉落。與其他技術(shù)解決方案相比，

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